フジミ 126C2 1

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フジミの第一弾キットですね、ついにパンドラの箱を開けてしまいました‥今も開け続けていますフジミは。
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インタークーラーボックスを前期型にしています。IN側タービンへのパイピングが苦しい。
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足廻りは意外と組み易い、ブレーキダクトはCKとトレード。
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度々搭乗のジル ビルヌーヴ先生、今回はカウンターを当てていません。しかし少々ダウンフォースが足りてない様子、車高が気になる所。そのうち後期28番でリヴェンジします。
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# by sei-saku | 2010-01-29 00:13 | 1/20 FERRARI 126C2 | Comments(0)
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ノーズを少々弄りましたが、めずらしくゼッケン1です。
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シートベルトはスタジオ27のエッチングパーツを使用。
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カウルを閉じた時、エグゾースト出口がきっちり顔を出すのはキットが素晴らしいお陰。
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# by sei-saku | 2010-01-28 23:26 | 1/20 FERRARI F2001 | Comments(0)

フジミ 126CK 1

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フジミ社第二弾のCK、確かモナコ仕様あたりで作りました。
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カウル内部はC2より洗練されて素晴らしいモールドです。惜しむらくはリベット打ち、素材による塗り分けなど、今ひとつアルミモノコックの質感を再現できなかったのが残念
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ジル先生降臨‥GPAのバイザーがありません!
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# by sei-saku | 2010-01-28 23:24 | 1/20 FERRARI 126CK | Comments(0)

フジミ 126CK 2

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再びジル先生、箱の上を疾駆しています。タイヤはタミヤ製ラジアルを使用。
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やはりカウルのチリが‥。
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コクピット側壁なども弄っていたのか、忘れてた。
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仲良く27番、どちらもキットとはずいぶん違ってしまいました。ただ、当時のHJ誌の作例と同じようなアプローチをしていたようで、完成前後に読んだ記事はまるで答え合わせをしているかのようでした。
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# by sei-saku | 2010-01-28 22:34 | 1/20 FERRARI 126CK | Comments(0)
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アップライトを固定しキャンバーをつけました。
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ステアリングのスイッチはアクリル絵の具でメリハリをつけました。そういえばサイドポッドも少々弄ったような‥。
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ここはフィクションです。模型的ディフォルメということで、ちなみに上方排気周辺のパネルラインは実車よりタミヤの方が精度高いです。
後日、コーンズ所有のF2001実車を観ましたが、当時特異なイメージだったノーズ形状も、マルボロナイズされたロッソコルサも案外フツーでした。
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# by sei-saku | 2010-01-28 22:11 | 1/20 FERRARI F2001 | Comments(0)

モンツァの教授 1

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マクラーレンホンダMP4/5です。
タミヤの1/20MP4/5Bを改造しました。プロポーションはタメオキットを参考にしたので各社からリリースされたトランス、フルキットよりシャープな感じです。
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タミヤ製MP4/5Bはズングリしているので、ノーズをどれだけ削れるかがポイントです。
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サイドポッドのラインもスクエアな前面からタイトに下ります。この辺の処理は好みがわかれるところ、エッジに注意しましょう。
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サイドミラーはMP4/4より大きくMP4/5Bより小さいのでポリパテから。ステアリングのステッチが見えますかね?個人的には液晶メーターの色目がお気に入りです。おっと、ウインドシールドのチリが合ってません、反省。
その2へ
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# by sei-saku | 2010-01-28 02:56 | 1/20 MCLAREN MP4/5 | Comments(0)

ドイツレベル F2003GA 2

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基本的によくできたキットです。フラットボトム時代とは違いモノコックの細さや、各ウイングレット、ポンツーンのスキャロップetcなど当時のF1マシンの繊細さと魅力にハマったものです。
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シャークルーバーを開口しミッションカバーはエポキシパテで作製。
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そういえばパネルラインはすべて埋めて彫りなおしでした!色はタミヤのブライトレッドです。
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# by sei-saku | 2010-01-28 01:28 | 1/24 FERRARI F2003GA | Comments(0)

フジミ 126C2 2

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ノーズの絞り込みは大満足、やった分だけ報われます。お陰でマニエッティマレリのロゴはCKの予備を使用‥完成品が手元に帰って来たらキット素組と比較画像載せますね。
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横からは問題ないと思います、ホイールベースもモノコックとミッション部分で計6mmほど延ばしました。
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マフラーはグロスかマットにするか悩みましたが、グロスにしたところ焼け表現が案外うまくいきました、近年のメタリック塗料の進化はすさまじいですね。
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# by sei-saku | 2010-01-28 00:14 | 1/20 FERRARI 126C2 | Comments(0)

モンツァの教授 2

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向って左側Fサス付け根にアンテナを追加。

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リアは考証的に難あり。イギリスGPまでのフェイズ1ではMP4/4と同じ縦置きミッションでテールランプはウイングステー左側、しかし横置きミッションのフェイズ2スズカ仕様ではセンターに移動、果たしてモンツァの仕様は‥?
当然Rウイングは高速仕様に変更。
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ドアンダーのブタ(ロズベルク談)を曲げるのは左足ブレーキでしょう!
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# by sei-saku | 2010-01-26 22:43 | 1/20 MCLAREN MP4/5 | Comments(0)

お試し

改装中a0160573_2154088.jpga0160573_216980.jpg
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# by sei-saku | 2010-01-23 02:16 | Comments(0)

セーサクのコーサクでコーカサス!画像をクリックしまくると拡大する場合があります セーサクモケー 旧製作日誌はどこいった?


by sei-saku