ドイツレベル F2003GA 2

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基本的によくできたキットです。フラットボトム時代とは違いモノコックの細さや、各ウイングレット、ポンツーンのスキャロップetcなど当時のF1マシンの繊細さと魅力にハマったものです。
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シャークルーバーを開口しミッションカバーはエポキシパテで作製。
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そういえばパネルラインはすべて埋めて彫りなおしでした!色はタミヤのブライトレッドです。
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# by sei-saku | 2010-01-28 01:28 | 1/24 FERRARI F2003GA | Comments(0)

フジミ 126C2 2

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ノーズの絞り込みは大満足、やった分だけ報われます。お陰でマニエッティマレリのロゴはCKの予備を使用‥完成品が手元に帰って来たらキット素組と比較画像載せますね。
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横からは問題ないと思います、ホイールベースもモノコックとミッション部分で計6mmほど延ばしました。
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マフラーはグロスかマットにするか悩みましたが、グロスにしたところ焼け表現が案外うまくいきました、近年のメタリック塗料の進化はすさまじいですね。
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# by sei-saku | 2010-01-28 00:14 | 1/20 FERRARI 126C2 | Comments(0)

モンツァの教授 2

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向って左側Fサス付け根にアンテナを追加。

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リアは考証的に難あり。イギリスGPまでのフェイズ1ではMP4/4と同じ縦置きミッションでテールランプはウイングステー左側、しかし横置きミッションのフェイズ2スズカ仕様ではセンターに移動、果たしてモンツァの仕様は‥?
当然Rウイングは高速仕様に変更。
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ドアンダーのブタ(ロズベルク談)を曲げるのは左足ブレーキでしょう!
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# by sei-saku | 2010-01-26 22:43 | 1/20 MCLAREN MP4/5 | Comments(0)

お試し

改装中a0160573_2154088.jpga0160573_216980.jpg
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# by sei-saku | 2010-01-23 02:16 | Comments(0)

移行準備

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# by sei-saku | 2010-01-22 02:16 | 1/20 FERRARI F2001 | Comments(0)

セーサクのコーサクでコーカサス!画像をクリックしまくると拡大する場合があります セーサクモケー 旧製作日誌はどこいった?


by sei-saku