(仮)セーサク日誌 モケー編

タミヤ フェラーリF2001 1

ノーズを少々弄りましたが、めずらしくゼッケン1です。
シートベルトはスタジオ27のエッチングパーツを使用。カウルを閉じた時、エグゾースト出口がきっちり顔を出すのはキットが素晴らしいお陰。

タミヤ フェラーリF2001 2

アップライトを固定しキャンバーをつけました。
ステアリングのスイッチはアクリル絵の具でメリハリをつけました。そういえばサイドポッドも少々弄ったような‥。ここはフィクションです。模型的ディフォルメということで、ちなみに上方排気周辺のパネルラインは実車よりタミヤの方が精度高いです。
後日、コーンズ所有のF2001実車を観ましたが、当時特異なイメージだったノーズ形状も、マルボロナイズされたロッソコルサも案外フツーでした。

移行準備